Des routes saines et adaptées au changement climatique

Comment aménager les espaces routiers dans la vallée du Rhin alpin afin de les rendre plus accessibles, plus respectueux du climat et plus sains ? Dans le cadre du projet « KLuGE Strassen », cinq communes pilotes testent une nouvelle méthode d’évaluation et de planification et fournissent les premières conclusions.

CIPRA Suisse


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Pas de raccordement au sud du tunnel de base du Gothard ?
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La ligne ferroviaire du Gothard à travers les Alpes suisses est actuellement construite sous forme de ligne dite de plaine, sans grandes montées, en vue d'en augmenter l'efficacité, notamment dans le transport de marchandises transalpin.
Suisse : Les coûts de la NTFA ont doublé
Plus de 600 participants et participantes européens se sont réunis récemment à Lucerne (Suisse) à l'occasion du Swiss Tunnel Congress pour obtenir des informations sur l'état actuel de la Nouvelle Transversale Ferroviaire Alpine NTFA.
L'UE s'informe de la politique suisse des transports
Le 8 mai, le président de la Confédération suisse, Moritz Leuenberger, a donné à des représentants de l'UE des informations sur la politique suisse des transports. Moritz Leuenberger a évoqué avec Jacques Barrot, le commissaire européen aux transports, et Hubert Gorbach, le président du Conseil des ministres des transports européens, la question de la bourse du transit alpin, qui pourrait constituer un instrument de transfert de la route au rail.
La grande action "forza 2009 !" revendique le transfert des marchandises de la route au rail
L'organisation environnementale suisse Initiative des Alpes a lancé la campagne "forza 2009!" pour revendiquer l'accélération du transfert des transports de marchandises transalpins de la route au rail.

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