Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif

La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.

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Fin juin, l'armée italienne a évacué de force dans le Val de Suse les opposants à la nouvelle ligne à grande vitesse Turin-Lyon, qui voulaient empêcher le début des travaux. Les pelleteuses devaient arriver avant le 30 juin, faute de quoi l'Union européenne aurait retiré les 671 millions d'euros prévus pour le projet. Or, à la mi-juillet, le député européen Gianni Vattimo venu inspecter en compagnie de représentants de l'administration locale la zone verrouillée par les forces de l'ordre a constaté que les travaux de construction n'avaient pas réellement commencé.
A dos d'âne
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L'aéroport de Bolzano n'est pas rentable
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Selon l'institut de recherche Nomisma, la société de planification aéroportuaire One Works et le cabinet d'expertise comptable KPMG, l'aéroport de Bolzano (ABD) est l'un des 24 aéroports " superflus " en Italie. En 2006 déjà, la Deutsche Bank avait réalisé une étude sur la rentabilité des petits aéroports de province et était parvenue à une conclusion comparable.
Conférence : La mobilité de l'avenir
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Évènements

  • 2026-10-16T08:00:00+02:00
  • 2026-10-17T14:00:00+02:00
  • EURAC, Drususallee 1, Bolzano/I
16/10/2026 - 17/10/2026
Aller de l'avant - poursuivre la transition de la mobilité dans les Alpes EURAC, Drususallee 1, Bolzano/I

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