Apprendre d’une région regroupant quatre pays

Des Carpates aux Alpes : à la mi-septembre 2025 les partenaires du projet Central Mountains ont visité Feldkrich/A dans le Vorarlberg. L’accent a été mis sur la coopération transfrontalière dans les domaines du tourisme, de l’aménagement du territoire et de la participation des jeunes.

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Plus de nouveautés

Nouvelle étude sur la valorisation des parcs nationaux alpins
Le 43ème volume des "Münchner Studien zur Sozial- und Wirtschaftsgeographie" présente les conclusions d'un projet de recherche sur l'importance économique régionale des parcs nationaux alpins.
"Conférence des régions" à Kranjska Gora/SI
Le 24 octobre 2003, des représentants des sept régions pilotes participant au projet de recherche REGALP se sont retrouvés à Kranjska Gora/SI, à l'occasion de la "Conférence des régions", afin d'échanger leurs expériences.
Italie : Ratification des protocoles de la Convention alpine sans les transports ? - Conférence internationale à Turin/I
Comme nous l'annoncions déjà dans le bulletin du 25.09.2003, la Commission des affaires extérieures du Sénat italien a approuvé le 23 septembre un projet de loi prévoyant la ratification des protocoles d'application de la Convention alpine, à l'exception du protocole "Transports".
Rapprochement de trois associations de montagne européennes
Les trois organisations "Association Européenne des Elus de Montagne" (AEM), "Euromontana" et le "Forum européen de la montagne" (EMF) ont fondé un Comité de liaison des associations de montagne européennes (CLAME).

Évènements

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Projets et activités

GOVQoL
GOVQoL
La qualité de vie des communautés alpines est actuellement confrontée à plusieurs défis tels que le dépeuplement des zones reculées, la réduction de l'offre de services d'intérêt général, les impacts du changement climatique et la méfiance à l'égard de la gouvernance. Ces problèmes ne remodèlent pas seulement les territoires alpins, mais ont également un impact sur la vie quotidienne de leurs habitants. Malgré le besoin urgent d'une gouvernance réactive et inclusive, il existe actuellement une lacune importante dans la compréhension et la prise en compte de la qualité de vie au niveau local, que notre projet vise à combler.
Espaces routiers adaptés au climat
Espaces routiers adaptés au climat
Que ce soit en voiture, en transports en commun, à vélo ou à pied, les rues et leurs environs immédiats sont probablement la partie la plus importante de nos trajets quotidiens. Dans le contexte de la crise du climat, elles peuvent devenir un véritable problème car elles renforcent l’effet d’îlot de chaleur et imperméabilisent les sols. Le projet situé dans la vallée du Rhin alpin vise à aménager les espaces routiers de manière équitable, adaptée au climat et favorable à la santé.
Solutions fondées sur la nature et leurs structures de gouvernance dans l’espace alpin
Solutions fondées sur la nature et leurs structures de gouvernance dans l’espace alpin
Compte tenu des défis globaux tels que le changement climatique et la perte de la biodiversité, l’application de solutions fondées sur la nature (SFN) gagne en importance. Pour le compte de l’Agence fédérale de l’environnement d’Allemagne, ifuplan (chef de file) et CIPRA International dressent un rapport sur « les solutions fondées sur la nature et les structures de gouvernance dans l’espace alpin ». Ce rapport vise à analyser les potentiels de différentes SFN dans l’espace alpin et les mécanismes de gouvernance garantissant leur succès. Sur cette base, leur transférabilité aux autres régions alpines est examinée et des recommandations d’action sont formulées.