Agriculture — 17/11/2025
Christian Baumgartner | Julika Jarosch | CIPRA France

Gestion des visiteurs et protection des troupeaux dans le Vercors

Réussir la coexistence entre les grands prédateurs, le pastoralisme et le tourisme - Leçons tirées de l'expérience française pour la Suisse.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

L'Italie demande une meilleure protection des grands prédateurs dans les Alpes
Nature — 16/11/2006
alpMedia | Schaan, LI
L'Italie demande une meilleure protection des grands prédateurs dans les Alpes
Les loups qui quittent l'Italie, où ils bénéficient d'une protection totale, pour la Suisse ou la France risquent souvent d'être abattus.
La Suisse et la France mènent la vie dure au loup
Nature — 06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
La Suisse et la France mènent la vie dure au loup
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente. On n'a cependant pas constaté d'accroissement du trafic lourd dans les pays voisins. Rien ne laisse donc supposer que la fermeture du St-Gothard entraîne un trafic de contournement par la France ou l'Autriche.
Réchauffement climatique : floraison plus précoce des fleurs alpines
Nature — 24/08/2006
alpMedia | Schaan, LI
Réchauffement climatique : floraison plus précoce des fleurs alpines
Les plantes qui prospèrent en haute altitude réagissent plus fortement au réchauffement climatique que celles qui poussent à une altitude moins élevée.
Nature — 24/08/2006
alpMedia | Schaan, LI
Des réserves naturelles françaises et italiennes font "portes" neuves
Au mois d'août et de septembre, Asters, le conservatoire des espaces naturels de Haute-Savoie et le gestionnaire des neuf réserves naturelles du département, inaugure treize nouvelles " portes d'entrée " sur six des neuf réserves naturelles de Haute-Savoie.

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Évènements

  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026 		L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)

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Projets et activités

La restauration de la nature à la loupe - Exploration du Règlement (UE) 2024/1991
Politique alpine — 01/06/2025
La restauration de la nature à la loupe - Exploration du Règlement (UE) 2024/1991
CIPRA France travaille sur le décryptage des tenants et des aboutissants de ce règlement européen dans le cadre de l'élaboration des plans nationaux de restauration de la nature - à partir des avis des membres du réseau, des initiatives nationales en cours pour contribuer à l’élaboration du PNRN, ainsi que des discussions au niveau alpin pour la nécessaire mise en cohérence des différents plans nationaux.
Activités de plaidoyer politique
Personnes — 16/07/2024
CIPRA France
Activités de plaidoyer politique
CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.
DINAMO
Aménagement du territoire — 22/09/2023
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

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