Dialogue sur l’aménagement du territoire alpin : actes de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA

Comment l’aménagement du territoire alpin peut-il atténuer les conflits d’usage entre transition énergétique et renaturation ? Cette question était au centre de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA à Salzbourg qui a accueilli plus de 160 participants. Les actes de la conférence, qui viennent d’être publiés, résument les principales conclusions et recommandations – afin de donner une impulsion à un processus continu.

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Mémoire de recherche sur l'économie des surfaces dans le développement des agglomérations
Dans son mémoire de recherche en langue allemande, Kristof Hofmeister étudie le développement des agglomérations en Bavière/D, au Tyrol/A et au Tyrol du Sud/I.
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"Instruments de planification d'un développement territorial durable - Monitoring basé sur des indicateurs et controlling en Suisse, en Autriche et en Allemagne" : tel est le titre d'une nouvelle publication en langue allemande. Le point de départ de cet ouvrage est constitué par l'écart entre les exigences de durabilité et la réalité de l'aménagement du territoire, cette constatation conduisant à exiger de nouveaux instruments de direction et de contrôle.
Des cabanes de montagne plus écologiques
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A partir de 2006, le Club alpin allemand (DAV) veut assainir progressivement ses 332 refuges en fonction de critères environnementaux. Avec son "Concept stratégique pour le maintien durable du réseau de refuges", il mise sur sa collaboration avec la Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU), une fondation allemande en faveur de l'environnement.
Master international en architecture du paysage
En 2006, le Master of Landscape Architecture (IMLA) proposé à la Hochschule für Technik de Rapperswil/CH sera développé et réalisé en commun avec les établissements d'enseignement supérieur de Nürtingen-Geislingen/D et de Weihenstephan/D.

Évènements

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Projets et activités

GOVQoL
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La qualité de vie des communautés alpines est actuellement confrontée à plusieurs défis tels que le dépeuplement des zones reculées, la réduction de l'offre de services d'intérêt général, les impacts du changement climatique et la méfiance à l'égard de la gouvernance. Ces problèmes ne remodèlent pas seulement les territoires alpins, mais ont également un impact sur la vie quotidienne de leurs habitants. Malgré le besoin urgent d'une gouvernance réactive et inclusive, il existe actuellement une lacune importante dans la compréhension et la prise en compte de la qualité de vie au niveau local, que notre projet vise à combler.
DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.